39 Maraton Valencia Trinidad Alfonso EDP 2019

39 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2019 6 5. Un hecho a destacar es que el impacto económi- co en términos de renta de esta edición del ma- ratón es un 20,5% superior al de la anterior de 2018, mientras que en términos de empleo es un 22,1% superior. El aumento de los gastos de orga- nización, pero sobre todo el aumento en el gasto de los participantes y sus acompañantes, explican este mayor impacto de la edición de 2019. 6. Desde un punto de vista de generación de riqueza, el MVTA EDP tiene un importante efecto tractor ya que por cada euro de gasto inicial invertido en su organización, se han generado 2,9 euros de renta (PIB) en la economía valenciana. 7. Además, este efecto tractor se ha ido ampliando a lo largo del tiempo. En los últimos nueve años los impactos que la celebración del MVTA EDP tienen en la economía valenciana se han multiplicado por 8 en el caso de la renta generada y por 10 en el caso del empleo. Queda patente pues, la importan- cia que esta prueba ha adquirido como motor de generación de riqueza en la economía valenciana. Satisfacción y valoración de los corredores 1. La encuesta realizada a 6.229 participantes del 39 MVTA EDP muestra que la satisfacción global con la prueba es muy elevada. La satisfacción media crece una décima respecto a la edición anterior, obteniendo una puntuación de 8,9 sobre 10. Un año más, la elevada nota confirma la satisfacción de los corredores con la organización de la prue- ba, ya que el 75,1% de los participantes ha dado notas superiores a 9. 2. El MVTA EDP, tras 39 ediciones, es una prueba ma- dura pero dinámica, que fideliza a gran parte de los corredores y a su vez es capaz de atraer nue- vos participantes. El 42% de los corredores había participado en la prueba en alguna edición ante- rior mientras que el 58% lo hacía por primera vez. 3. Un aspecto muy positivo es que el 98,6% de los participantes recomendaría probablemente o con total seguridad la prueba. Este dato es especial- mente relevante, máxime cuando la recomenda- ción por parte de otros corredores y/o amigos es el principal medio por el que el MTVA EDP es cono- cido, ya que más de dos tercios de los participan- tes conocieron el maratón por este canal. 4. Los corredores también muestran una elevada sa- tisfacción con los distintos aspectos de la prueba (entrada a la meta, animación, recorrido, avitua- llamiento, etc.), que alcanzan puntuaciones supe- riores a 3,8 sobre 5. Los dos aspectos más carac- terísticos del MTVA EDP, la entrada y el entorno de la meta en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, son los mejor valorados por los participantes. El diseño del recorrido es el tercer elemento mejor valorado, aspecto fundamental desde el punto de vista deportivo. 5. Tres aspectos estrechamente vinculados al tra- bajo de la organización como son el proceso de entrega del dorsal y los dos relacionados con el momento previo a la carrera (los cajones de sali- da y la facilidad de llegada al punto de salida) son los elementos que aumentan en mayor medida su valoración, confirmando la apuesta de los organi - zadores del MVTA EDP por mejorar edición tras edición. 6. Las actividades complementarias con mayor índice de participación (la Paella party , con un 13,3% de participantes, Descuentos en comercios del centro , con un 6,7%, y el Breakfast run , 4%) obtienen nive- les de satisfacción superiores a 4 sobre 5. El Rincón del Debutante y el Mini maratón alcanzan el 4. 7. Los dos servicios de información al corredor pues- tos en marcha por la organización, newsletter (uti- lizado por el 86,2% de los entrevistados) y Servicio de Atención al Corredor (utilizado por el 22,4%), tienen niveles de satisfacción altos y similares, in- dependientemente del medio de contacto con el servicio (WhatsApp, web, email o redes sociales). 8. Los servicios de transporte, alojamiento y restau- ración alcanzan niveles de satisfacción equivalen- tes al conjunto de la prueba (4 sobre 5), con la úni- ca excepción del transporte marítimo (2,8 sobre 5). 9. Para el 58,6% de los entrevistados alojados en un hotel ha sido bastante fácil o muy fácil encontrar hotel y en un 28% de los casos el hotel se situaba a menos de 500 metros del punto de salida del maratón. 10. La valoración de los 3 aspectos relacionados con la oferta hotelera – la dificultad para encontrar y reservar un hotel, la distancia promedio entre el hotel y la salida, y la insatisfacción con los precios de los hoteles– ha empeorado ligeramente en las últimas ediciones. Siguiendo el espíritu de mejora continua por el que apuesta la organización, con- vendría vigilar esos aspectos, máxime cuando el 40 MVTA EDP está previsto para el domingo 6 de diciembre, coincidiendo con las fiestas nacionales de la Constitución y la Inmaculada Concepción, lo que puede implicar una importante saturación de la oferta hotelera. En la próxima edición, la 10K no se celebrará de forma paralela al maratón, por lo quizá esta medida puede contribuir a disminuir la presión sobre la oferta hotelera.